
Aero V / Aero40 yana amfani da tsarin tsaftace kankara mai ƙarfi wanda ya haɗa da fasahar ciyar da kankara mai ƙarfi, wanda ke ba da lodi na iska don rage lalacewa akan faifan da rotor; Jerin Aero yana ba da ƙaramin injin da ke rage nauyi da rage amfani da wutar lantarki; Injin rotor mai ƙarfi yana hana bugun allura kuma yana ba da daidaitaccen ciyar da kankara tare da mai daidaita matsin lamba a cikin jirgin don inganta kwanciyar hankali. Hakanan ana samun kayan haɗi na musamman dangane da aikace-aikacen aiki.
Aero C100 yana da aikin tsaftacewa mai matuƙar ƙarfi, saurin tsaftacewa ya ninka sau biyu idan aka kwatanta da sauran samfuran iska, Aero C100 yana amfani da iska mara bugun jini don tsaftacewa daidai gwargwado. C100 kuma yana amfani da Tsarin 'Sure Flow' na Cold Jet wanda ke ba da damar ɗaukar nauyin 100lb ba tare da damuwa game da toshewa ba. Bugu da ƙari, Aero C100 yana da aikin girgiza ta atomatik wanda ke ba da damar tsawaita tsawon bututun (har zuwa ƙafa 100) don ƙarin tsaftace yanki.
1. Kyakkyawan iya tsaftacewa.
2. Babu ragowar busasshen kankara, babu gurɓataccen abu na biyu.
3. Tsarin tsaftacewa mai aminci da tsafta. Babu lalacewa ga abin tsaftacewa.
4. Zai iya inganta ingantaccen aiki sosai da kuma adana lokacin aiki.
5. Ana iya amfani da shi lafiya don tsaftace kayan lantarki.
Shirya saman da busasshiyar hanya wadda ba za ta lalata girman saman ba.
Busasshen busasshen kankara yana kawar da buƙatar maganin ruwa ko sinadarai don shirya saman. Tsarin yana kawar da gurɓatattun abubuwa daga saman filastik masu laushi kuma ana amfani da shi don cire tarin gurɓatattun abubuwa masu yawa akan saman ƙarfe da ƙarfe don gyara nan take ko gwajin da ba zai lalata ba. Busasshen busasshen kankara ba zai bar ragowar a saman ko ya haifar da tarko na ƙura ba, wanda ke haifar da ingantattun sassa da kuma ma'auni mafi kyau yayin gwaji.
Injin tsaftace busasshen kankara Aero V
Injin tsaftace busasshen kankara Aero40
Injin tsaftace busasshen kankara C100